Yra daug tipų variklių apkrovų, o nuokrypis kartais gali būti didelis taikant formulę. Paprastai didesni varikliai turi ammetrą stebėti ir stebėti žvaigždžių delsos valdymo paleidimo reguliavimą. Paprastai galite tai padaryti: paspauskite paleidimo mygtuką, kad galėtumėte stebėti skaitiklio srovę. Šiuo metu laikrodžio rodyklė gali viršyti visą laikrodžio skalės vertę. Padidinus variklio greitį, srovė lėtai mažėja (rodyklė palaipsniui nukrenta). Kai žymiklis pasiekia tam tikrą padėtį, jis nebenūsta. Kai trikampis pasikeičia (t. y. laiko relė turėtų būti aktyvuota, ji turėtų būti atidėta ne ilgiau kaip 2 sekundes saugos). Tai turėtų būti pats tinkamiausias. Priešingai, jei apkrova yra sunki, žvaigždės variklio jėga yra tik 1/3 trikampio. Variklio greitis nesikeis po tam tikro padidėjimo laipsnio, tačiau yra tam tikras atstumas nuo vardinio greičio. Šiuo metu variklio srovė dažnai yra vardiniame variklyje. 1,2 karto daugiau nei tai, nėra naudinga pereiti laiku, esant šiai sąlygai, kuri yra kenksminga ir nenaudinga (gali atsirasti šiluminės relės veikimas, kurio galima išvengti). Apskritai, kol jis yra ne inercinis prietaisas, narvas asinchroninis variklis žemiau 75KW nėra pradėtas su žvaigždžių trikampiu. Daugiau nei 5 sekundes.
Tai priklauso nuo apkrovos. Jei paklausite daugiau, kodėl ir padaryti jį lengviau, daug atsakymų yra.
1. Kodėl variklis turėtų prasidėti žvaigždžių deltos spardytis?
2. Koks yra žvaigždės vaidmuo pradedant žvaigždžių trikampį?
1 atsakymas. Žvaigždžių deltos paleidimas paprastai naudojamas pradedant didesniais galios varikliais ir sunkesnėmis apkrovomis. Tikslas yra sumažinti didelius tinklo įtampos svyravimus, kai variklis įsijungia (visos įtampos variklio paleidimo srovė yra apie 4-7 kartus didesnė už vardinę vertę), o tai gali turėti įtakos normaliam kitos elektros įrangos veikimui. Vartotojams, turintiems mažą transformatoriaus galią ir didelę apkrovą, jei žvaigždžių deltos spardytis nėra naudojamas, įtampos svyravimas yra ypač pastebimas.
2 atsakymas: Kai pradedama žvaigždžių jungtis, kiekviena variklio apvija pasikeičia iš 380V įtampos, pridėtos prie 220V, kai pradedama visiška įtampa. Pagal tą pačią kintamosios srovės pilnutinę varžą pradinė srovė natūraliai labai sumažėja dėl didelio įtampos sumažėjimo (pradinė srovė Maksimali vertė yra apribota iki maždaug 2 kartų). Per trumpą procesą po žvaigždučių ryšys yra įtampa, variklis baigia pirmiau keturis etapus nuo sustabdymo-sukimosi-pagreitis pastovus greitis, ir srovė taip pat toliau mažėja su šių keturių procesų. Pasiekus "pastovų greitį, srovė nebemetama. Sustabdykite tam tikrą reikšmę. Šiuo metu, žvaigždė pradėjo "istorinė užduotis buvo baigtas. Čia mes turime pabrėžti: "Jei žvaigždės paleidimo užduotis buvo baigta, jei laukiate 5 sekundes, 10 sekundžių ir 15 sekundžių, tai neturės įtakos variklio greičiui. Kas pasikeis, šis laukimas yra beprasmiška (sunkesnė apkrova taip pat gali sukelti šiluminės relės veikimą). Todėl, kai žvaigždės pradžia yra baigtas (esant "pastoviam greičiui"), laiko relė turėtų būti aktyvuota (perėjimas), nes variklis veikia su apkrova Galų gale jis buvo atliktas trikampio būsenos.
Bendrai kalbant:
A. Star start yra konvertuoti 380V įtampos 220V įtampos ir pradėti nuo apvijos, taip apribojant pradinę srovę.
B. Motorinį pagreitinkite nuo statinės iki tam tikro greičio ir palaiko jį tokiu greičiu (greitis gali būti artimas vardinei variklio vertei arba gali turėti tam tikrą tarpą vardiniu greičiu, kuris nustatomas skirtingomis apkrovomis. Ši būsena pasiekiama dėl to Variklis išnaudojo didžiausią savo talpą (tik 1/3 sukimo momento).
Tada jis perkeliamas į trikampį. Kitaip tariant, trikampis yra "natūralaus išsivalymo", o variklis su santykinai dideliu greičiu yra prijungtas prie vardinio greičio per visą įtampą (380V). (Momentinė konversijų srovė šoks. Tačiau nėra daug įtakos), vairavimo apkrova paleisti normaliai.