kam naudoti tunelinį oro kondicionierių?
Kaip tik vasaros metu oras karštas, lauko temperatūra siekia net 35 laipsnius +, o pietinėje Kinijos dalyje oras yra labai drėgnas, o tai taip pat sukuria karštą ir drėgną klimatą.
Vykdant ekrano metodo tuneliavimo projektą, skydo mašina gamina daug šilumos, aplinkos oro cirkuliacija nėra gera, tunelio konstrukcija pasižymi aukšta temperatūra ir dideliu drėgnumu. Pagal „Geležinkelio tunelio statybos kodeksą“ temperatūra tunelio viduje neturi viršyti 28 laipsnių, tačiau didžioji dauguma skydinio tunelio konstrukcijų šio reikalavimo neatitinka, o statybininkai dažnai dirba karštoje ir drėgnoje 40 laipsnių aplinkoje. ar net aukščiau
Mūsų įmonės sukurta oro kondicionavimo sistema naudoja išorinės cirkuliacijos aušinimo vandens ir suspausto aušinimo oro derinį, skirtą intervalinio tunelio darbiniam paviršiui atvėsinti. Remiantis tradiciniu išoriniu cirkuliaciniu vėsinimu ir tunelio vėdinimo sistema, oro kondicionierius sistema yra sumontuota ant skydo mašinos, kad aušintų tunelio vėdinimo oro srautą prieš patenkant į antrinę ventiliatoriaus sistemą, kad aušinimo oras iš antrinės vėdinimo sistemos išleidimo angos galėtų būti perkeltas į konstrukcijos eksploatacinį paviršių (vamzdžio segmentų surinkimo zoną). antrinio ventiliatoriaus išėjimo temperatūra gali siekti 20 laipsnių (tai temperatūra gali būti sumažinta, kai vasarą Guangdžou srityje aukšta temperatūra, o efektas geresnis, kai išorinė aplinkos temperatūra žemesnė), 10-12 laipsnis žemesnė nei maksimali temperatūra esant normaliai temperatūrai, o vėdinimo tūris siekia 90000m³/h, to pakanka efektyviai atvėsinti darbo zoną, o aplinkos temperatūra tinkama statyboms.